Този нискотехнологичен разтвор отряза емисиите на кораби с до 24%

по време на пандемията, до 100 великански контейнерни кораба щяха да работят на луфт на южното крайбрежие на Калифорния, като замърсиха замърсители, до момента в който чакаха пристанище да разтовари товара в пристанищата на близнаците Лос Анджелис и Лонг Бийч. But traffic on the marine equivalent of LA's perpetually clogged 405 freeway dissipated once officials implemented an OpenTable-style system that reserves a place in line at the ports for arriving vessels.

Now, researchers have calculated that the queuing system at the busiest seaport complex in the US is also paying a climate dividend, reducing estimated carbon dioxide emissions by as much as 24% per Пътуване сред Източна Азия и Южна Калифорния. 

Преди стартирането на програмата на опашката през 2021 година, пристанищата-близнаци, дружно с множеството други пристанища по света, разчитат на древен първи път, първият метод към заграбване на док пространство, което предизвиква корабите да „ плават бързо, по-късно да се чака “, съгласно откривателите. Но защото системата на опашката наблюдава пътуването на кораба, защото се отклонява от последното си пристанище, капитаните могат да се забавят, без да се опасяват да не изгубят мястото си на опашка. Това понижава разхода на гориво и излъчванията.

" Една от огромните победи на това е, че това е в действителност нещо като нискотехнологичен метод, който е с ниско окачване, с цел да се понижат излъчванията за корабоплавателната промишленост ", споделя Рейчъл Родос, водещ създател на The Peer-Reviewed Paper, оповестен предходната седмица в списанието мариново замърсяване на бюлетина за замърсяване на Peer-Review, оповестен предходната седмица в списанието за замърсяване на Marine. Около 3% от световните излъчвания на парникови газове, сума, по -голяма от дяла на Япония. Много технологии, които корабоплавателните компании тестват, с цел да лимитират излъчванията, като вграденото хващане на въглерод, биогоривата и високотехнологичните платна, са склонни да бъдат комплицирани и скъпи с несигурна възвръщаемост на вложенията. 

Логистичните ощипвания като системата на опашката обаче са относително евтини. It costs around $300,000 annually to operate the Los Angeles initiative, according to the ports, which have funded the program through 2027.

SLOWING DOWN

Rhodes, a project scientist at the Benioff Ocean Science Laboratory at the University of California at Santa Barbara, and her colleagues analyzed 125 million location records generated by 1,157 container ships Тъй като те направиха пътешествия от Източна Азия до Лос Анджелис сред 2017 и 2023 година, като интегрираха данни за размера на кораба, товарния потенциал и вида на мотора, учените съумяха да оценят излъчванията на CO2 за всяко от 10 000 пътувания, подхванати преди и след влизането в действие на Queuing. дефинира, че междинната скорост на кораба падна от 18,6 възела на 15,9 възела през 2022 година и до 17,6 възела през 2023 година Това също е победа за китовете: по -бавните скорости могат да доведат до по -малко съдбовни конфликти с гигантските морски бозайници.

" Корабите към момента вървят много бързо, само че всеки възел оказва помощ ", споделя Родос. 

Докато програмата на опашката е доброволна, повече от 95% от корабоплавателните компании са докиклирали в двата пристанища, сподели Родос. Изследователите признаха, че други фактори, в това число климатичните и бизнес целите на фирмите и типа на съдовете, които работят, могат да повлияят на скоростта на кораба и излъчванията. They also found that four smaller West Coast ports that don't deploy a queuing system also experienced overall drops in emissions.

WILL IT WORK AT OTHER PORTS?

The Port of Oakland in California began using Los Angeles' queuing system in 2022, and the Port of Rotterdam in the Netherlands last October began automatically assigning ships docking times once they come within 276 благи (444 километра) от пристанището.

Но множеството пристанища към момента разчитат на първото сдружение, първо обслужваните за разпределение на бенгши, и остава да се види какъв брой необятно опашка ще бъде призната в международен мащаб, съгласно Валери Томас, професор по индустриално инженерство в Института за технологии в Джорджия, който изследва устойчиви разтвори на индустриално инженерство в Института за технологии в Джорджия, който изследва устойчивите разтвори за мореплаване. 

Програмата може да не е лесна за възпроизвеждане на друго място, сподели тя, като означи, че е създадена по време на пандемията, когато корабоплавателните компании са стимулирани да одобряват ограничения за понижаване на тапите във към този момент натъпканото от конфитюр пристанище. " Този вид контролиране може даже да не предизвиква по -бавните скорости, в случай че няма проблем с тапите ", добави Томас, който не е взел участие в калифорнийското пристанище. 

Изпълнението на стратегия за опашки обаче може да се направи бързо, съгласно чиновниците на пристанището в Лос Анджелис. Отне единствено 27 дни за проектирането и стартирането на системата, която разчита на съществуващата технология за следене, нужна за всички огромни кораби. 

" Това е в действителност доста на ниска цена решение спрямо други варианти ", сподели Родос.

(тази история не е редактирана от личния състав на NDTV и се генерира автоматизирано от синдикирана емисия.)